Les outils

Le Plan de Déplacements Urbains (PDU) de l'agglomération nantaise, voté en 2000, a retenu comme hypothèse à l'horizon 2010 un nombre quotidien de déplacements supérieur à deux millions cinq cent milles.

Pour accompagner ce développement de la mobilité, le PDU vise à tendre vers un équilibre entre la place de l'automobile et celle des modes de transports alternatifs en donnant la priorité aux modes doux (deux roues, marche à pied) et aux transports collectifs.

Le PDU sur la période 2000-2010 et le schéma directeur des transports collectifs (2010-2012) répondent à plusieurs objectifs, et se donnent à la fois un calendrier d'action et des moyens de les réaliser. Le PDU est aussi un outil en évolution, qui s'adapte aux réalités économiques et à la demande sociale du moment. Il va profondément changer les habitudes en particulier pour les trajets domicile-travail effectués en voiture. D'autres modes de déplacement et un partage de la voirie pour tous les utilisateurs seront les éléments moteurs du PDU.

Les objectifs du nouveau PDU d'ici 2010 :

• Développer l'offre alternative à la voiture
• Redéfinir les usages de la voirie.
• Créer de nouveaux franchissements.
• Améliorer la sécurité et l'accessibilité dans les déplacements.
• Organiser le transport de marchandises en ville.
• Utiliser le stationnement comme un outil de maîtrise de la circulation.
• Informer sur l'ensemble des possibilities de transport.
• Suivre et évaluer le PDU.